Auton hintalappu on vain yksi osa totuutta. Todellisuudessa auton omistamisen kulut ilman rahoitusta ovat tyypillisesti 300–700 euroa kuukaudessa, riippuen täysin autosta, ajokilometreistä ja omista valinnoista. Tämä summa koostuu useasta eri tekijästä, joista osa on helppo ennakoida...

Käytetty Mercedes-Benz tarjoaa pääsyn premium-luokan ajomukavuuteen ja viimeistelyyn usein huomattavasti uutta edullisemmin. Onnistunut ostos ei kuitenkaan perustu pelkkään hintalappuun, vaan auton todellisen kunnon ymmärtämiseen. Premium-auton laiminlyöty huolto johtaa poikkeuksetta premium-luokan korjauskuluihin. Yleisimmät mallisarjat ja niiden luonne...

Viistoperä, eli hatchback, on auton korimalli, jossa tavaratila on osa matkustamoa ja takaluukku on saranoitu katon takareunasta. Tämä rakenne tekee siitä yhden markkinoiden monikäyttöisimmistä autotyypeistä, mutta sen käytännöllisyys tuo mukanaan myös kompromisseja, jotka eivät sovi kaikille...

BMW on aina ollut ajajan auto, ja tämä perusperiaate pätee myös käytettynä. Uuden auton hinta putoaa nopeasti, mutta insinöörityön ydin – tarkka ohjaus, tasapainoinen alusta ja reagoiva moottori – säilyy. Juuri siksi huolella valittu BMW-vaihtoauto tarjoaa...

Oikean käyttövoiman valinta on käytetyn auton ostajan tärkein päätös, joka vaikuttaa lompakkoon vuosien ajan. Pelkkä polttoaineen litrahinta on vain pieni osa totuutta. Todelliset kustannukset muodostuvat hankintahinnasta, arvonalenemasta, veroista, vakuutuksista, huolloista ja korjauksista. "Diesel on kuollut" -väite...

Yksittäistä luotettavinta automerkkiä ei ole olemassa. Kymmenen vuotta alalla opettaa, että käytetyn auton luotettavuus on yhdistelmä huoltohistoriaa, tietyn mallin moottori- ja vaihteistoyhdistelmää sekä aiempien omistajien huolenpitoa – ei niinkään merkkiä keulassa. Täydellisellä historialla varustettu, 250 000...

Käytetyn auton arvo ei piile logossa tai vuosimallissa, vaan sen todellisessa kunnossa ja historiassa. Huolellisesti pidetty 200 000 kilometriä ajettu auto on usein parempi sijoitus kuin huonolla pidolla ollut 80 000 ajettu yksilö. Autoliikkeessä ammattilaisen silmä...

Toyota on vuodesta toiseen Suomen ostetuin käytetty auto, eikä syyttä. Merkin suosio ei perustu näyttävään muotoiluun tai urheilullisiin ajo-ominaisuuksiin, vaan johdonmukaiseen ja lähes tylsään luotettavuuteen. Käytetyn Toyotan ostaja hankkii ennen kaikkea mielenrauhaa ja ennustettavia autoilun kustannuksia....

Suomessa yleisin tapa rahoittaa auto on autoliikkeen kautta otettava osamaksusopimus. Se on kuitenkin vain yksi kolmesta päävaihtoehdosta, joiden perustavanlaatuinen ero on siinä, kuka auton omistaa sopimuskauden aikana. Tämä ero vaikuttaa kaikkeen: kustannuksiin, joustavuuteen ja siihen, mitä...

Autoliikkeen kate ei ole yksiselitteinen prosentti, vaan se vaihtelee auton hinnan, kunnon ja markkinatilanteen mukaan tuhansilla euroilla. Yleinen uskomus suuresta ja helposta voitosta on virheellinen, sillä auton myyntihinnan ja siitä maksetun hyvityshinnan erotus ei ole puhdasta...